Das Vorhaben umfasste die Generalüberholung von insgesamt 562 Güterwaggons der Uganda Railways Corporation (URC) in zwei Phasen. Zwischen Mai 2002 und Juni 2003 wurden in der ersten Phase 197 Güterwaggons generalüberholt. Die Durchführung der zweiten Phase wurde an die Privatisierung des Eisenbahnbetriebs in Uganda geknüpft. Nach der Privatisierung (Konzession für Betrieb und Wartung) wurden in der zweiten Phase zwischen März 2012 und Oktober 2014 weitere 365 Waggons generalüberholt. Die Generalüberholungen wurden in der Eisenbahnwerkstatt Nalukolongo in Kampala durchgeführt. Das Vorhaben knüpfte an das vorherige FZ-Engagement im ugandischen Schienengüterverkehr (Instandsetzung, Generalüberholung und Unterhaltung von Lokomotiven sowie Aufbau von Werkstattkapazitäten) an.