Programm zur Umsetzung der nationalen Klimaschutzziele im mexikanischen Transportsektor (Phase II) Invzuschuss

Es handelt sich hierbei um einen Investitionszuschuss begleitend zum Modul "FZ-Programm zur Umsetzung der nationalen Klimaschutzziele im mexikanischen Transportsektor II". Durch den Investitionszuschuss werden Verschrottungsprämien für Transportunternehmen zur Verfügung gestellt, die im Rahmen des Vorhabens einen Kredit zur Finanzierung eines emissionsarmen Fahrzeuges erhalten und ihr Altfahrzeug verschrotten lassen. Darüber hinaus steht die Prämie in Phase II ebenfalls neuen elektrifizierten Buslinien sowie Vorhaben zum Ausbau der Ladeinfrastruktur offen.

Umwelt- und Sozialverträglichkeit

Im Rahmen des Vorhabens wird die mexikanische Entwicklungsbank NAFIN über Finanzintermediäre sowie ggf. direkt Kredite an Verkehrsunternehmen für die Finanzierung von emissionsarmen Fahrzeugen auslegen. Ein Großteil der Endkunden weist dabei keine oder geringe Umwelt- und Sozialrisiken auf, wie z.B. im Falle der Finanzierung von Einzelunternehmern, wie selbständigen Taxifahrern. Jedoch können moderate Umwelt- und Sozialrisiken im Bereich der Finanzierung von mittelgroßen Transportunternehmen wie Kooperativen im ÖPNV auftreten. Dabei könnten z.B. die folgenden Themen eine Rolle spielen: die Sicherheit der Passagiere und Verkehrsteilnehmer, Arbeitsbedingungen, Abfallmanagement von Altbatterien und -reifen. Des Weiteren sind die Art und Weise der Verschrottung der Altfahrzeuge im Rahmen des Vorhabens und einhergehende Risiken im Bereich des Arbeits- und Gesundheitsschutzes sowie des Umweltmanagements relevant für die Nachhaltigkeit des Vorhabens. Aufgrund der potenziellen Risiken des Vorhabens, wurde es in die Umwelt- und Sozialrisikokategorie FI/B+ eingestuft. Die genannten Aspekte mit potenziell negativen U&S Auswirkungen müssen gemäß den Anforderungen der Nachhaltigkeitsrichtlinie (2019) der KfW Entwicklungsbank von NAFIN sowie den involvierten Finanzinstitutionen risikoadäquat gesteuert werden. Dafür kommt das Umwelt- und Sozialmanagementsystem von NAFIN zur Anwendung, dessen Aufbau in den letzten Jahren von der KfW unterstützt wurde. Da das System noch nicht allen Anforderungen der KfW genügt, werden die relevanten Umwelt- und Sozialrisiken über angepasste und vereinbarte Tools, wie ggf. Kundenchecklisten u.ä. abgedeckt. Für die Verschrottung der Altfahrzeuge werden die infrage kommenden Verschrottungszentren auf verschiedene Aspekte, unter anderen ein angemessenes Umwelt- und Sozialmanagement geprüft. Nur geeignete Verschrottungsunternehmen, die die Anforderungen - ggf. mit technischen Unterstützungsmaßnahmen - erfüllen, werden für die Teilnahme am Programm zugelassen und entsprechend akkreditiert. Darüber hinaus richtet sich die Phase II an Vorhaben, die die Ladeinfrastruktur in Mexiko verbessern wollen sowie an neu errichtete elektrifizierte Buslinien. Die KfW wird die weitere Entwicklung des Umwelt- und Sozialmanagementsystem weiterverfolgen und auf die Weiterentwicklung des Systems hinwirken. NAFIN wird der KfW regelmäßig zur Kreditlinie, dem Umwelt- und Sozialmanagementsystem sowie ad-hoc zu besonderen Vorkommnissen berichten.