NDP 4 Unterstützungsprogramm für Straßenunterhaltung und Rehabilitierung

Das Vorhaben war zum Zeitpunkt der Zusagen in 2007 und 2009 zur Unterstützung eines sektorweiten Ansatzes (SWAp), der gemeinschaftlich mit anderen Gebern vorangetrieben werden sollte, als Sektorbudgetfinanzierung im Transportsektor (Phase II und III) vorgesehen. Die Rahmenbedingungen haben sich jedoch seitdem verändert. Heute zielt das Vorhaben im Rahmen der Unterstützung eines lokal getragenen Entwicklungsprogramms zwar weiterhin auf die Nutzung von Partnersystemen, ein zwischen Regierung und Gebern abgestimmter und koordinierter SWAp-Ansatz existiert allerdings nicht mehr, da Deutschland der einzige verbleibende bilaterale Geber in Namibia ist. Stattdessen zielt das Investitionsprogramm darauf ab, die namibische Regierung bei der Finanzierung prioritärer investiver Maßnahmen der Straßenrehabilitierung zu unterstützen. Dafür werden auf Grundlage von gemeinsam zwischen Partner und FZ definierten Auswahlkriterien konkrete Maßnahmen ausgewählt und unter Nutzung der existierenden Partnersysteme umgesetzt. Damit soll ein Beitrag zu den im National Development Plan 4 (NDP 4, 2012-2017) für den Transportsektor formulierten Zielen geleistet werden. Die Zielerreichung auf Ebene des FZ-Moduls wird auf Basis von im nationalen Sector Execution Plan (SEP) festgelegten Indikatoren im Rahmen der Umsetzung des Vorhabens gemessen werden.
Phase I und II bestehen aus jeweils einem zinsverbilligten Darlehen in Höhe von EUR 30 Mio. (insgesamt EUR 60 Mio.), die in Lokalwährung (ZAR) ausgelegt werden. Darlehensnehmer ist die Roads Fund Administration (RFA) unterstützt durch eine Staatsgarantie. Projektträger und damit verantwortlich für die Umsetzung der Maßnahmen ist die Roads Authority (RA). Ergänzt werden die Darlehen um eine Begleitmaßnahme in Höhe von EUR 1 Mio. mit der die RFA und die RA institutionell gestärkt werden sollen.